集團要聞
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學“習”微課堂 | 黨史學習課（四十二）2021-12-31黨群工作部 葉晶晶浙江建機下載文件：暫時沒有下載文件
?【每周黨史·憶百年光輝】
1990年12月24日 鄧小平同中央負責同志談話時指出，我們必須從理論上搞懂，資本主義與社會主義的區(qū)分不在于是計劃還是市場這樣的問題。社會主義也有市場經(jīng)濟，資本主義也有計劃控制。不要以為搞點市場經(jīng)濟就是資本主義道路。計劃和市場都得要。
1970年12月25日 中共中央批準興建長江葛洲壩水利樞紐工程。1988年12月，工程全部建成。
1993年12月26日 紀念毛澤東誕辰100周年大會召開。江澤民發(fā)表講話，高度評價毛澤東一生的豐功偉績，強調(diào)毛澤東思想永遠是中國共產(chǎn)黨人的理論寶庫和中華民族的精神支柱。
2002年12月27日 南水北調(diào)工程開工典禮在北京人民大會堂和江蘇省、山東省施工現(xiàn)場同時舉行。2013年11月15日，南水北調(diào)東線一期工程正式通水。2014年12月12日，南水北調(diào)中線一期工程正式通水。
1929年12月28日－29日 紅四軍黨的第九次代表大會（古田會議）在福建上杭古田召開。毛澤東當選為中共紅四軍前敵委員會書記。古田會議決議是中國共產(chǎn)黨和紅軍建設的綱領性文獻，是黨和人民軍隊建設史上的重要里程碑。古田會議奠基的軍隊政治工作對軍隊生存發(fā)展起到了決定性作用。
1968年12月29日 南京長江大橋全面建成通車。這是當時中國自行設計建造的最大的鐵路、公路兩用橋。
1989年12月30日 中共中央印發(fā)《關于堅持和完善中國共產(chǎn)黨領導的多黨合作和政治協(xié)商制度的意見》，指出“長期共存、互相監(jiān)督、肝膽相照、榮辱與共”是中國共產(chǎn)黨同各民主黨派合作的基本方針，明確中國共產(chǎn)黨領導的多黨合作和政治協(xié)商制度是我國一項基本政治制度。
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【重要論述·習近平總書記這樣說】
? ? ? ? ?2020年12月24日至25日中共中央政治局召開民主生活會。習近平在講話中強調(diào)，我們黨即將迎來百年華誕。從建黨的開天辟地，到新中國成立的改天換地，到改革開放的翻天覆地，再到黨的十八大以來黨和國家事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，根本原因就在于我們黨始終堅守了為中國人民謀幸福、為中華民族謀復興的初心和使命。我們黨要始終做到不忘初心、牢記使命，把黨和人民事業(yè)長長久久推進下去，必須增強政治意識，善于從政治上看問題，善于把握政治大局，不斷提高政治判斷力、政治領悟力、政治執(zhí)行力。
習近平強調(diào)，講政治必須提高政治判斷力。我們黨領導人民進行革命、建設、改革的歷史進程反復證明了一個道理：政治上的主動是最有利的主動，政治上的被動是最危險的被動。增強政治判斷力，就要以國家政治安全為大、以人民為重、以堅持和發(fā)展中國特色社會主義為本，增強科學把握形勢變化、精準識別現(xiàn)象本質(zhì)、清醒明辨行為是非、有效抵御風險挑戰(zhàn)的能力。中央政治局的同志要善于思考涉及黨和國家工作大局的根本性、全局性、長遠性問題，加強戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性、前瞻性研究謀劃，做到在重大問題和關鍵環(huán)節(jié)上頭腦特別清醒、眼睛特別明亮，善于從一般事務中發(fā)現(xiàn)政治問題，善于從傾向性、苗頭性問題中發(fā)現(xiàn)政治端倪，善于從錯綜復雜的矛盾關系中把握政治邏輯，堅持政治立場不移、政治方向不偏。
習近平指出，講政治必須提高政治領悟力。領導干部特別是高級領導干部擔的是政治責任，必須對黨中央精神深入學習、融會貫通，堅持用黨中央精神分析形勢、推動工作，始終同黨中央保持高度一致。中央政治局的同志是貫徹落實黨中央精神的重要組織者和推動者，更應該不斷提高政治領悟力，對“國之大者”了然于胸，明確自己的職責定位。
習近平強調(diào)，講政治必須提高政治執(zhí)行力。領導干部特別是高級干部要經(jīng)常同黨中央精神對表對標，切實做到黨中央提倡的堅決響應，黨中央決定的堅決執(zhí)行，黨中央禁止的堅決不做，堅決維護黨中央權威和集中統(tǒng)一領導，做到不掉隊、不走偏，不折不扣抓好黨中央精神貫徹落實。要把堅持底線思維、堅持問題導向貫穿工作始終，做到見微知著、防患于未然。要強化責任意識，知責于心、擔責于身、履責于行，敢于直面問題，不回避矛盾，不掩蓋問題，出了問題要敢于承擔責任。
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【百年瞬間·影像說黨史】
.png) 1949年12月，成都解放。圖為人民群眾夾道歡迎解放軍。
 1929年12月28日至29日，紅四軍黨的第九次代表大會（古田會議）在福建上杭古田召開。圖為會議會址。  1968年12月29日， 南京長江大橋全面建成通車。這是當時中國自行設計建造的最大的鐵路、公路兩用橋。
（來源：共產(chǎn)黨員網(wǎng)）
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